Test del dispositivo smart Anfilite: un centro multifunzione di facile utilizzo per il cruscotto

È possibile installare una telecamera per la retromarcia e un sistema di navigazione sulla propria auto, senza nemmeno dover rinunciare al proprio autoradio preferito.

Testo e foto di Joni Nikkola

Le auto più recenti sono generalmente dotate di un ampio touchscreen integrato. Oltre a riprodurre musica, gestisce anche la navigazione, il monitoraggio della telecamera posteriore e molte altre funzioni dell'auto. Anche per le auto più vecchie, molte delle stesse caratteristiche possono essere installate successivamente.

Abbiamo testato il dispositivo smart Anfilite, venduto dal negozio online Jammaa, che può essere installato sul cruscotto. Include, tra le altre cose, una telecamera per la retromarcia, un sistema di navigazione e una telecamera da cruscotto, ma grazie al sistema operativo Android e al Google Play Store, il dispositivo può essere personalizzato per diventare, ad esempio, un centro multimediale. Il prezzo è di 350 euro, un vero affare se paragonato a quanto costerebbero spesso dispositivi con caratteristiche simili e una lunga lista di accessori.

La telecamera posteriore ha funzionato correttamente durante il nostro periodo di prova e rappresenta forse l'aggiornamento più atteso tra le funzionalità dell'auto. Include linee guida che aiutano a visualizzare le distanze.

Tanto in poco spazio

Il dispositivo smart Anfilite ha un aspetto elegante ma discreto. Si fissa tramite il nastro biadesivo incluso e, se necessario, l'unità centrale può essere staccata magneticamente. Quando non in uso, il dispositivo può essere ripiegato, risultando quasi invisibile. Lo schermo ha una diagonale di 7,84 pollici, il che significa che è leggermente più grande di quello dei telefoni cellulari più grandi.

Sul retro del dispositivo è presente uno slot per la scheda SIM e uno per la scheda di memoria SD per le registrazioni della dash cam. Anfilite funziona come un dispositivo mobile indipendente, per il quale è possibile acquistare un abbonamento. Un'altra opzione è quella di utilizzare il dispositivo tramite Wi-Fi, ad esempio tramite un hotspot mobile. Potrebbe essere più conveniente effettuare gli aggiornamenti più consistenti tramite hotspot o tramite la rete Wi-Fi domestica, soprattutto se si deve pagare separatamente il traffico dati dell'abbonamento mobile.

Sul retro del dispositivo sono presenti i connettori per il cavo di alimentazione, la connessione video e il sensore GPS, oltre agli slot per la SIM e la scheda SD. La fotocamera frontale, posizionata dietro lo schermo, è regolabile in altezza a scatti e può essere ulteriormente orientata con precisione tramite un giunto sferico. Il dispositivo si monta sul cruscotto utilizzando del nastro biadesivo, al quale può essere comodamente fissato con potenti magneti.

Per aumentare la sicurezza di guida, è incluso il sistema di assistenza alla guida ADAS. Esso comprende l'avviso di superamento involontario della corsia (LDWS), l'avviso di collisione frontale (FCWS) e l'avviso di veicolo che precede (FVMA). Il dispositivo non ha una batteria, ma utilizza l'impianto elettrico dell'auto. È incluso un cablaggio per il collegamento. 

Applicazioni per opzioni aggiuntive

Come su uno smartphone, anche sul dispositivo smart Anfilite è possibile installare applicazioni dal Play Store. Si può navigare in internet, sebbene le dimensioni dello schermo non siano ottimali per la navigazione. Il sistema operativo è Android Oreo 8.1, una versione non recentissima, rilasciata nel 2017. Il problema di un sistema operativo obsoleto potrebbe risiedere nella sicurezza, che potrebbe non essere sempre aggiornata.

Di default, il dispositivo viene fornito con il software di navigazione Sygic con mappe europee. In alternativa o in aggiunta all'applicazione di navigazione inclusa, è possibile scaricare un'altra opzione, come Google Maps o Heren. L'applicazione di navigazione Sygic non è molto diversa dalle altre applicazioni di navigazione. Include anche i limiti di velocità, che, ad esempio, Google Maps non offre.

L'app di navigazione predefinita di Sygic sul dispositivo ha una logica simile ad altre app di navigazione. Include anche i limiti di velocità, una funzione che Google Maps, ad esempio, non offre. L'affidabilità non è risultata molto convincente a causa di un arresto anomalo, ma è possibile scaricare altre app di mappe dal Play Store.

È inoltre possibile scaricare app come Spotify e Tidal dallo store per riprodurre musica. Le istruzioni di navigazione, lo streaming e le chiamate in vivavoce possono essere inviate all'autoradio tramite il trasmettitore FM. Il dispositivo non dispone di un trasmettitore Bluetooth, ma solo di un ricevitore per l'utilizzo in vivavoce.

Inoltre, è disponibile un'app per il tracciamento GPS scaricabile sul tuo telefono cellulare. Non è disponibile sul Play Store, ma si scarica dal sito web. L'app non offre particolari funzionalità aggiuntive. Permette di registrare video e scattare foto da remoto, ma il telefono e il dispositivo devono essere connessi alla stessa rete.

Esperienze varie

Il dispositivo ha dimensioni ideali per essere posizionato sul cruscotto di un'auto, senza ostruire la visuale dai finestrini. Le icone sono sufficientemente grandi da essere facilmente accessibili. L'interfaccia utente è intuitiva e familiare agli utenti di smartphone e tablet.

Mentre guidavo nei dintorni di casa, il programma di navigazione si è rivelato piuttosto utile, ma ho riscontrato dei problemi durante un viaggio più lungo. Il software di navigazione predefinito si è bloccato tre volte durante un percorso di 150 chilometri. Nonostante mi chiedesse se volevo continuare il percorso precedente al riavvio, ho dovuto inserire nuovamente la destinazione ogni volta. C'erano anche alcune imprecisioni nei dati di geolocalizzazione; ad esempio, ha trovato solo due località chiamate Puuiloja in Finlandia. Passando a Google Maps, il problema dei blocchi non si è più ripresentato per il resto del viaggio, ma l'utilizzo dell'applicazione è risultato più macchinoso rispetto alla versione mobile.

L'installazione di una telecamera per la retromarcia richiede molta improvvisazione e il metodo di montaggio migliore dipende in gran parte dal modello dell'auto. Nel nostro caso, l'abbiamo installata vicino alla luce della targa. Il modulo GPS è stato posizionato sul bordo del cruscotto.

La telecamera posteriore, d'altro canto, ha funzionato in modo relativamente fluido durante il nostro test. L'immagine si avvia quando si inserisce la marcia e si spegne quando si cambia marcia. Come di consueto, lo schermo della telecamera posteriore presenta delle linee guida per aiutare a valutare le distanze. Per ragioni che rimangono sconosciute, la telecamera posteriore si è rifiutata di avviarsi un paio di volte mentre la registrazione della dash cam era attiva. La dash cam si è avviata puntualmente anche girando la chiave di accensione. Anche la qualità dell'immagine è all'altezza. Il sistema di avviso di superamento della corsia segnala con precisione, ad esempio, le uscite dalla corsia.

Abbiamo anche installato le app Tidal e Spotify, che permettono di riprodurre musica. Per qualche motivo, Tidal non riproduceva più di un paio di brani e l'app non sembrava adattarsi alle dimensioni dello schermo. Spotify, invece, sembrava funzionare correttamente e l'esperienza utente era più o meno normale. Anche i video di YouTube venivano riprodotti e l'esperienza di visione era più o meno la stessa di quella su uno schermo di cellulare in modalità orizzontale. Si avvertiva un leggero rumore di fondo durante la riproduzione della radio FM, ma era ben coperto dal suono.