Fisher – Una leggenda del suo tempo, soprattutto negli Stati Uniti.

La vera storia di successo di Philharmonic Radio iniziò nel gennaio del 1940, quando la Consumers Union (allora US Consumers' Association) pubblicò un test comparativo tra sistemi radio e giradischi di alta qualità, che all'epoca consistevano in grandi mobili simili a armadi.

Il modello Linear Standard di Philharmonic Radio ha ottenuto buoni risultati nel test. La recensione affermava: "La qualità del suono è stata valutata come la migliore tra tutte le radio hi-fi testate." "Per gli ascoltatori più esigenti che desiderano la migliore qualità del suono possibile a prescindere dal prezzo, il costo aggiuntivo di questo modello è giustificato." Tra l'altro, quella combinazione una volta costava 295 dollari (equivalenti a circa 6.400 dollari nel 2023).

Il secondo posto nel test è stato conquistato anche dal modello Philharmonic Futura Carillon, che era leggermente più economico ($219, circa $4.760 nel 2023). Secondo la stima, la differenza nella qualità del suono tra il Linear Standard e il Futura Carillon era “udibile solo da musicisti o ingegneri professionisti”.

"Le sue prestazioni nelle trasmissioni radio sono state eccellenti."

Le ambizioni di Fisher di sviluppare un suono di alta qualità si concretizzarono finalmente con l'invenzione del sistema radio FM da parte di Edwin Armstrong, che consentiva una qualità del suono superiore rispetto alle trasmissioni AM. Nei test comparativi dei primi ricevitori FM, il modello Philharmonic Radio Futura K-1 ottenne i punteggi più alti: "Le sue prestazioni nelle trasmissioni radio erano eccellenti."

Recensito nel novembre del 1941, il dispositivo costava 377 dollari all'epoca (circa 7.830 dollari attuali) e, secondo un test, vantava uno dei migliori cambiadischi e un'eccellente qualità del suono. La recensione notava inoltre: "che, a differenza di altri dispositivi testati, il Futura K-1 non presentava alcun rischio di scossa elettrica durante l'utilizzo del giradischi."

Nel 1942, il governo degli Stati Uniti ordinò la sospensione della produzione di radio civili per tutta la durata della guerra. La Philharmonic Radio Corporation iniziò quindi a produrre sistemi radio per l'industria militare anziché per il settore civile. La Philharmonic Radio produceva anche sistemi di avvicinamento per aerei commerciali e militari. I sistemi più grandi furono installati all'aeroporto LaGuardia di New York. L'azienda collaborò anche con la Marina degli Stati Uniti, sviluppando apparecchiature IFF (Identificazione, Amico o Nemico), utilizzabili per distinguere gli aerei amici da quelli nemici.